重慶彭水網（通訊員 裴海龍 王磊） 近日，渝湘復線高速公路（巴南至彭水段）彭水隧道單口掘進長度累計6000米，完成隧道開挖總量的27%。

由中國鐵建中鐵十二局集團承建的彭水隧道為單洞雙向掘進隧道，是渝湘復線高速公路（巴南至彭水段）唯一一座超萬米隧道，也是渝東南第一長隧，地質條件復雜，圍巖級別較差，時刻伴隨突泥涌水、瓦斯段落等作業風險，其貫通與否直接決定了渝湘復線高速公路能否正常開通運營，工期壓力與安全風險巨大，因此也成為了全線重點控制性工程。

面對一系列“卡脖子”難點，建設者們始終堅持“匠心致遠、爭創國優”的核心理念，以安全、質量、環保、水保為前提，以爭創“魯班獎”為目標，主動作為，克服種種困難，狠抓工序管理，科學安排施工，嚴格遵守隧道超前地質預報長短結合、先探后掘、“瓦斯隧道管理”等制度，建立健全進洞管理“四本臺賬”，優質高效地完成階段目標任務，為順利實現后續各項節點目標奠定了堅實基礎。